村山さん
かの有名なヒルクライマーは1日100kmガチ練してたらしい。
いやいや、疲労はどうやって抜いていたのか。
きになる。。
僕もそんな回復力が欲しい。
低糖質における睡眠効率の向上について
題名の通り、テレビで夜に糖を少なくすると睡眠効率が上昇するという話を聞いたことがある。
最近、極度の低糖質ダイエットをしている訳では無いが、低血糖時に運動したりと、一般的な食事より少し糖質を抑えている。
そこで体感したこと(睡眠関連)は、昼に眠くなりにくいという点と夜は短い睡眠時間で足りるという2点だ。
前者は空腹時に寝れないという人も多いと思うので、わかる人も多いと思う。
本題は後者の方だが、低糖質を始めた直後は実感しなかったが、2〜3週間くらい経ってから朝の目覚めの良さに気付くようになった。
同時に、残業をしている際の眠さも無くなった。
今回は定性的な判断しかしていないので、正しいのか分からないが、明らかに体感出来るものであった。
具体的な検証はどっかの機関が検証してて、論文くらい出ていそうだな。
ダイエット
ダイエットについて、修善寺を終えてから全く上れないことを痛感。
空腹時にＬ５域でのトレーニングはしんどいが、Ｌ４くらいなら可能だった。
なので、オフを少なくして、空腹時のトレーニングで脂肪を燃焼しようという考
えでダイエットしてる。
実際に体重に乗り始めたのは水曜日くらいからで、朝一の体重を測定している。
目標は63kg。レース前に体重が戻るとして64kgくらいになるかと想定して63kgと
設定。
3月中旬は68kg弱あったことを考えると水曜日から65.3⇒65.5⇒65.0とまぁ順調か？
いやむしろ一気に落としすぎか。
だけど、昨日についてはごはんをほとんど抜いたから参考程度かな。
オフを少なくしてということで先週の土曜日から乗り続けている。
土日でTSSが500を軽く越えていたけど、月曜日に筋トレと回転練習。火曜は20分
のクリスクロス1本。（本当は２本やりたかったけど、きつすぎて無理）水曜は
ＳＳＴで20分走。木曜はL4で10分×2本の練習を行った。
平日のTSSは50前後を推移しているし、別に疲労は徐々に抜けている実感はある。
サプリでアミノ酸とか補給している効果なのか・・・・
この他にも通勤時になるべく回転系で通勤するようにしている。踏み続けれると
ころは少ないけど、120回転前後を目安に通勤（まだ上死点と下死点でのペダリ
ングがぎこちない）。
これで５月までにどこまで落とせるか、だな。
やれるとこまで全開でやらないと、確実に負ける。
とりあえず、土曜のロングと日曜のトラックレースで調子を確認しよう。
山巡りと海巡り
土曜日は広島市内の山巡りへ。
コースは
黄金山〜甲越峠〜水越峠(その先の温品方面の上りも)〜串掛林道〜絵下山
基本ペース走だったんだけど、串掛林道で地獄の〇イトーさんのスイッチが入り、ガンガンペースへ。
無事に死亡。
ただ、ポジションは悪くなさそうだし、これですこし走ってみようかと。
日曜日はしまなみ縦走へ。
初の参加でスタンプラリーをアプリでできるという画期的。
行きはいちいち止まってスタンプラリーやってを繰り返してたらエイドステーション間はめちゃペース上がるよね笑
昼は、焼豚卵飯を食べて満足。
途中で団長ともすれ違ったりと充実。
またあったら参加しよう！つぎはサイクリングしまなみか！
修善寺day2
はい、dnfでした。
結局80kmまで走って、下ろされました。
流石にこのコースはアタックに耐えれる体力と絞らないと無理だと実感。
結局ジワジワ体力削られて、ペースアップの時にアボーン。
トレーニングのターゲットゾーン見直しが必要なのと、ポジション要変更ですわ。
