群馬レポート
群馬CSCは3年前に初めてjpro10位になったこともあり、相性の良いコースだと感じていた。しかし、1ヵ月前の修善寺では調子が良いと思っていたにも関わらず、全然走れなかった。そこからレース走らなかったこともあり、不安で迎えた群馬CSCだった。
Day1は距離が短いこともあり、スプリントになるだろうと想定し、専属ではない僕らにとってはある意味チャンスだと思っていた。スタート直後から逃げが出来たり捕まえたりと慌ただしい展開が続いた。このドンパチに参加したら一瞬で脚終わるんだろうな〜とか考えつつ中切れに巻き込まれないように集団に潜んでいた。そろそろ勝負どころかな、と考えていた終盤で数名が飛び出すも残りの距離が短かったので吸収すると想定しスルー。集団は少しペースダウンし、タイム差は一気に1分近くまで開き、追いつけないタイム差になった。このまま終わるのも微妙だなと思い、最後の心臓破りの坂でヌルーっと先頭に出ると、チームメイトの井上も同じ事を考えていて、笑ってしまった。最後のスプリントはいい感じに入るものの目の前で落車が起きたため、回避して終了。結果は35位だった。ペースが速く、全く動けずレースをしてる感じがなかったのが情けなかった。
Day2は前日の反省を活かしつつ、動けるタイミングで動いてみようと思いスタート。スタート直後にスルーっと前に出ることが出来たので、これはチャンスだと思い、心臓破りの坂で少し飛び出してみる。その後、下りで数名に追いつかれて1周目完了時に10人くらいで抜け出すもののすぐに吸収される。その後はアタックが続き、どんどんハイペースになっていき、一時はメイン集団が中切れで30人くらいまで縮小すると集団もペースが落ち着いた。と思ったのは30秒くらいで再びアタック合戦が始まり、有力選手のみで構成された逃げ集団が出来てしまった。決まるのは分かりきっていたけど、キツすぎて何も出来なかった。このペースアップで完全に体力がなくなり、集団を引くことも出来ず、ゾンビ状態になってしまった。最後は動いてないのに申し訳ないと思いつつ、スプリントをして18位でゴール。
やっぱり、レースの展開を自分でも作れるようにならないと面白くない。もう少し、練習頑張らないとなと思ったレースだった。
サポートしてくれた皆さん、本当にありがとうございました！！
ぐんまー遠征
群馬2日走ってきました。
1日目は最後のスプリントでいい感じで行けると思ったけど、落車に巻き込まれて35位くらい。
2日目はペースが速くて死にそうになりながらも、メイン集団で最後のスプリントをして18位くらい？？？
よーわからんけど。
とりあえず、ポイント取れたのでよかった。
でも、やっぱりこのペースで走れてないなと実感。
全体的にキツイ。というか、400w超えを連発されると、じわりじわりと脚に来る。
ベースアップしつつ、アタックに反応できる脚をつくる、ってのが今後の課題かな。
限界付近から踏まされる感覚をもっと、練習で取り込もうかと。。。
よし、きらら浜がんばるぞー！
群馬1日目のデータ
群馬2日目のデータ
naロードスター
そう、それは僕が一番欲しい車だ。
今のncを買う前にnaかncか本当に悩んでた。
別にncが不満じゃなくて、強いて言うなら両方欲しいのだ。
いまのncもすごいお気に入り。乗る度にワクワク感が湧き出てくる。
しかし、naも徐々に価格が高騰していて、手が出せないのが現状。。。
どこかにna譲ってくれる人いないかなぁ〜。。。
村山さん
かの有名なヒルクライマーは1日100kmガチ練してたらしい。
いやいや、疲労はどうやって抜いていたのか。
きになる。。
僕もそんな回復力が欲しい。
低糖質における睡眠効率の向上について
題名の通り、テレビで夜に糖を少なくすると睡眠効率が上昇するという話を聞いたことがある。
最近、極度の低糖質ダイエットをしている訳では無いが、低血糖時に運動したりと、一般的な食事より少し糖質を抑えている。
そこで体感したこと(睡眠関連)は、昼に眠くなりにくいという点と夜は短い睡眠時間で足りるという2点だ。
前者は空腹時に寝れないという人も多いと思うので、わかる人も多いと思う。
本題は後者の方だが、低糖質を始めた直後は実感しなかったが、2〜3週間くらい経ってから朝の目覚めの良さに気付くようになった。
同時に、残業をしている際の眠さも無くなった。
今回は定性的な判断しかしていないので、正しいのか分からないが、明らかに体感出来るものであった。
具体的な検証はどっかの機関が検証してて、論文くらい出ていそうだな。
